KetuaUmum DPP Partai Kebangkitan Bangsa (PKB) Muhaimin Iskandar mengatakan akan mendaftar sebagai calon peserta Pemilu 2024 bersama dengan Partai Gerindra ke Gedung KPU RI ANTARA News makassar politik
Post Views 2,273 Melanjutkan cerita saya mengenai perjalanan menuju Masohi, kali ini khusus mengenai pengalaman naik kapal cepat. Kapal yang kami naiki adalah Express Bahari 1E dengan rute pelabuhan Tulehu di Ambon menuju pelabuhan Amahai di Masohi. Bagi yang belum membaca tulisan saya sebelumnya, dan belum pernah dengar nama Masohi, perlu diketahui Masohi ini adalah ibukota kabupaten Maluku Tengah. Lokasinya ada di pulau Seram. Jarak kedua pelabuhan ini sekitar 74 km. Perkiraan rute Pelabuhan Tulehu menuju Pelabuhan Amahai Pintu masuk pelabuhan tulehu Ada dua jenis kapal yang melayani rute Ambon menuju Masohi. Kapal cepat untuk angkutan orang dan kapal feri untuk angkutan barang. Dengan menggunakan kapal cepat, waktu yang dibutuhkan antara 2 – 2,5 jam, menempuh rute pelabuhan Tulehu menuju pelabuhan Amahai. Jam keberangkatan setiap hari pukul dan WITA. Sementara kalau menggunakan kapal feri waktu tempuhnya antara 4 – 5 jam, menempuh rute pelabuhan Tulehu menuju pelabuhan Ina Marina. Harga Tiket Kapal Express Bahari 1E Rute Tulehu – Amahai Tempat penjualan tikel kapal cepat Express Bahari 1E berada di sebuah ruko di luar area pelabuhan Tulehu. Jadi kemarin itu, sopir yang mengantar kami menghentikan kendaraan di sebuah bangunan ruko, lalu memberi tahu kami untuk membeli tiket terlebih dahulu di situ. Jaraknya sekitar 200 meter dari pintu masuk area pelabuhan Tulehu. Di depan meja yang digunakan untuk pembelian tiket, tertempel keterangan mengenai harga tiket kapal. Harga kapal cepat rute Tulehu – Amahai untuk kelas eksekutif 148 ribu, VIP 330 ribu dan VVIP 355 ribu. Harga tiket ini berlaku mulai 5 September 2022, jadi sejak adanya kenaikan harga BBM tahun ini. Tak ada kursi untuk kelas ekonomi! Bendahara di kantor sudah wanti-wanti untuk selalu menggunakan alat transportasi kelas ekonomi kalau kami bepergian dalam rangka menjalankan tugas negara. Berhubung kapalnya nggak ada kelas ekonomi, saya foto saja daftar harga tiketnya dan saya kirimkan pada bagian keuangan di kantor. Kami lalu disarankan untuk pakai yang kelas eksekutif. Sampai depan kasir loket, saya sodorkan KTP karena untuk pertanggungjawaban ke kantor. Jadi nama di tiket mesti sesuai nama di KTP. Petugasnya menanyakan apakah untuk keperluan dinas, saya pun mengangguk mengiyakan. Lalu petugasnya menyambung lagi, bahwa biasanya kalau untuk keperluan dinas, pakai yang kelas VIP. Tapi karena kata bagian keuangan suruh pakai yang eksekutif, saya tetap beli tiket kelas eksekutif. Tak lupa minta tempat duduk di dekat jendela. Tiket kapal Express Bahari 1E Kondisi Ruang Tunggu Pelabuhan Tulehu Sudah punya tiket, sudah kenyang makan nasi padang, kami pun lalu menuju ke ruang tunggu penumpang di pelabuhan Amahai. Ruang tunggu bagian luar terdapat dua deret kursi memanjang, banyak sekali pedagang asongan yang menawarkan dagangan. Nasi bungkus, aneka keripik, minuman, biskuit dan jajanan lain. Saya perhatikan ibu-ibu semua, tak ada lelakinya. Suara lantang menawarkan dagangannya. Sesekali menyapa “Keripiknya kakak….” sambil menyodorkan dagangannya. Ruang tunggu penumpang Ruang tunggu di bagian luar ini panas, dan bising sekali dengan suara para penjual, tak ada kursi kosong pula. Semua kursi sudah ada yang menduduki. Jadi kami memutuskan untuk masuk ruang tunggu di bagian dalam. Bagitu membuka pintu ke ruang tunggu bagian dalam, saya temui mesin pemindai orang dan juga barang. Tapi tak ada petugas yang berjaga. Saya tengok kanan kiri sambil bersiap melepas tas ransel dalam gendongan untuk dimasukkan ke pemindai barang, tapi urung saya lakukan. Nampak ada penumpang yang langsung jalan saya melewati mesin pemindai tanpa melepas barang bawaannya. Saya pun mengikuti. Ternyata mesin pemindai itu tak difungsikan. Ruang tunggu bagian dalam ini nyaman. Ruangan ber AC dan tak ada bising suara para pedagang. Tempat duduk yang tersedia juga banyak, malah banyak yang kosong saat kami masuk. Dan tetap kosong sampai kami bersiap untuk naik ke kapal. Saat di ruang tunggu ini ada petugas yang melakukan pemeriksaan dengan memindai barcode di tiket yang kami pegang. Setelah itu meminta kami untuk menyimpan tiket dengan baik karena akan ada pemeriksaan lagi di atas kapal. Saatnya Masuk ke Kapal Waktu sudah menunjukkan pukul kami berdua memutuskan untuk naik ke kapal. Di depan pintu masuk ke kapal, terdapat beberapa pedagang yang menggelar dagangannya. Sebelum naik kapal, tak lupa berfoto dulu. Agak takut saya saat akan masuk ke lambung kapal. Takut kepeleset dan nyemplung, karena penghubung dari dermaga ke dalam kapal hanyalah dua papan kayu saja. Ada dua petugas di sisi kanan kiri kedua papan kayu, siap membantu para penumpang untuk masuk ke dalam kapal. “Awas kepala kakak!” Berulangkali terdengar suara perempuan mengingatkan dari arah dalam kapal. Tapi saya nggak ngeh. Saya meniti kedua papan kayu, dengan berpegangan tangan pada petugas yang membantu, dan lalu “dug!” kepala saya terantuk bagian atas pintu kapal. Untung nggak terlalu keras, jadi sakitnya segera hilang. Para pedagang sudah siap menyambut begitu menginjakkan kaki di kapal Jadi kalau mau masuk kapal ini, karena posisi pintu masuk lebih rendah dibanding dermaga, dan papan kayu itu menurun, memang badan mesti membungkuk. Kalau badan tak membungkuk, kejadian deh kayak saya tadi, jidat kejedug bagian atas pintu. Kelas Eksekutif dalam Kapal Menginjakkan kaki di kapal, disambut mbak-mbak yang menanyakan nomor kursi. Setelah saya beritahu, dia menunjukkan kursi saya. Tadinya saya kira, mbak-mbak tuh petugas dalam kapal, ternyata pedagang asongan. Jadi di dalam kapal ini pun ada banyak sekali pedagang asongan yang masuk. Silih berganti menghampiri, menawarkan dagangan. Karena perut sudah kenyang, sudah punya persediaan air minum, kami nggak tergoda dengan penawaran mereka. Oh iya, kelas eksekutif yang ini posisinya ada di satu lantai dengan pintu masuk tadi. Tempat duduknya nyaman, kayak tempat duduk di bus. Satu deret ada 11 tempat duduk terbagi menjadi 3 bagian, terpisah 2 buah lorong. Ada kursi di tepi dan 5 kursi di tengah. Sudah tertera angka di setiap kursi, jadi memudahkan penumpang untuk mencari tempat duduk sesuai yang tertera di tiketnya. Di bagian atas sisi kanan kiri terdapat banyak sekali pelampung terlipat rapi. Saya berharap pelampung itu akan tetap tersimpan rapi di atas, tanpa pernah digunakan. Kursi penumpang kelas eksekutif Ada empat pendingin ruangan, dia di depan sisi kanan dan kiri serta dua di belakang. Satu toilet di bagian belakang. Saya nggak masuk ke toilet disini, jadi nggak tahu bagaimana kondisi di dalamnya. Yang bikin nggak nyaman adalah banyaknya pedagang yang ada di dalam. Lalu saat saya turun, mendapati banyak sekali sampah berserakan. Saya amati emang nggak ada tempat sampah sih, jadi memang butuh kesadaran para penumpang untuk membawa serta sampahnya saat turun. Karena ini pengalaman pertama naik kapal, dan saya duduk di sisi yang ada jendelanya, jadinya antusias melihat ke luar saat kapal mulai berjalan. Buih yang tercipta karena air yang terterpa badan kapal yang melaju, riak-riak air laut. Pepohonan di daratan di kejauhan, deretan rumah penduduk nampak dari laut. Kadang juga tak nampak daratan sepanjang mata memandang, hanya air laut yang tenang, nampak kayak hamparan lantai yang baru dilapisi semen. Ini sebagian obyek yang sempat saya jepret dari balik jendela kaca saat kapal melaju. Indahnya air laut yang tenang Kapal laut di kejauhan Berpapasan dengan kapal lain Buih air laut Balik dan Beli Tiket VIP Dua hari saja saya melaksanakan tugas di Masohi, lalu bersiap untuk kembali ke Malang. Dari Masohi ke Ambon kami naik kapal yang jadwal pagi, yaitu pukul WITA. Masih dengan kapal Express Bahari 1E juga, tapi kali ini kami pilih beli tiket kelas VIP. Nggak apa-apa kalau memang nggak diganti sama bagian keuangan, yang penting kami dapat pengalaman berharga. Jadi saat berangkat itu, kami amati bahwa kelas VIP tempat duduknya satu lantai di atas kelas eksekutif. Jadi kami yakin pemandangannya bisa lebih bagus di banding di kelas eksekutif yang posisinya di bawah. Senengnya pegang tiket VIP Kelas VIP ini kursinya lebih lapang dan nyaman di banding kelas eksekutif, dalam satu deret hanya ada 6 kursi. Ada 1 lorong di tengah sebagai pemisah antar 3 kursi. Sudah ada nomor kursi di setiap kursi, jadi penumpang bisa dengan mudah menemukan kursinya masing-masing sesuai yang tertera di tiketnya. Lantai kapal dilapisi karpet. Ruangannya bersih. Sayangnya, saat saya turun masih terlihat ada sampah yang ditinggal di kursi. Emang sih nggak dibuang sembarangan ke lantai kayak di kelas eksekutif, tapi tetap aja salah kan ya. Ruang VIP Kapal express bahari 1E Saat masuk ruang VIP ini belum ada penumpang selain kami berdua. Dan sampai kapal berangkat, kursi-kursi di ruang VIP terisi tak sampai setengahnya. Tapi sebelum kapal berangkat, tetap ada juga pedagang asongan yang masuk, walau tak seramai di ruang eksekutif. Ada 4 pendingin ruangan juga, dua di depan dan dua di belakang. Satu toilet di belakang. Toiletnya bersih, Stok air tawar juga banyak, sayangnya tak ada tissue. Ada tempat tissuenya, sementara tissuenya tak tersedia. Dan benar saja, dari ruang VIP ini kami bisa mendapat pemandangan yang lebih bagus, karena posisinya lebih tinggi. Inilah sebagian hasil jepretan dari balik jendela kapal. Kapal laut Air laut yang tenang Kapal laut lain di kejauhan Kapal-kapal penangkap ikan Rumah nelayan penangkap ikan Tol laut parkir di pelabuhan Amahai Masuk Ruang Nakhoda Kapal Express Bahari 1E Ruang VIP di kapal express bahari 1E ini tepat berada di belakang ruang nakhoda. Ada beberapa petugas yang keluar masuk ruang ini. Di pintu tertulis ada larangan bagi penumpang untuk masuk ruang nakhoda. Padahal saya penasaran banget pengen bisa masuk dan lihat kondisi di sana. yakin juga pemandangannya pasti bakal lebih bagus. Nah, saat petugas mulai melakukan pemeriksaan tiket, saya beranikan diri untuk bertanya, apakah diperbolehkan masuk ruang nakhoda karena saya baru pertama kali naik kapal dan pengen tahu. Ternyata diperbolehkan. Saya pun segera mengajak rekan saya untuk menuju ruang nakhoda. Ada beberapa petugas di ruang nakhoda, dua orang berdiri di belakang kemudi mengendalikan kapal. Sesekali mengarahkan gerakan kapal dengan memutar kemudi, sesekali menggunakan teropong untuk melihat arah depan. Ada dua pintu di sisi kiri dan kanan ruang nakhoda ini. Pintunya terbuka sehingga angin lumayan kencang sibuk mengobrak-abrik kerudung yang saya pakai. Kondisi di ruang nakhoda Apalagi saat saya bertanya, bolehkah keluar pintu itu dan diiyakan oleh petugas. Apa ya namanya, buritan kali ya. Seneng deh bisa berdiri di situ, melihat lautan lepas dan deretan daratan di kejauhan. Dari posisi ini juga kelihatan air laut yang warnanya berbeda. Kata petugasnya, perbedaan ini menandakan perbedaan kedalaman air laut. Di beberapa bagian yang warna air lautnya berbeda ini, terdapat tiang tinggi. Kata petugas, namanya saaru. Kalau malam akan ada lampu yang menyala dipuncak tiangnya. Ini sebagai pertanda bahwa di sekitar situ air lautnya dangkal, sehingga kapal tak melewati daerah itu. Saaru Di belakang petugas yang mengendalikan kapal, ada tempat untuk duduk. Ada dua petugas yang sedang duduk di situ. Puas terkena angin di buritan, saya pun pindah ke dalam dan duduk di situ, mencoba ngobrol dengan petugasnya. Ngobrol dengan Awak Kapal Express Bahari 1E Sekali berlayar, kapal express bahari 1E ini membawa 14 orang petugas. Kapal berlayar 7 hari seminggu, nggak pernah ada liburnya. Para awak kapal istirahatnya ya di atas kapal saja. Seperti kapal yang saya naiki ini, berangkat dari Amahai pukul sekitar pukul sampai di Tulehu. Nanti pukul akan berangkat lagi menuju Amahai. Bermalam di Amahai dan besoknya berangkat lagi ke Tulehu. Lebaran libur? Nggak. Lebaran maupun Natal nggak ada liburnya, justru penumpang malah ramai di hari raya. Oh iya, sekali jalan, kapal ini bisa mengangkut hingga 300 an penumpang. Para awak kapal bisa mendapat libur 1 hari dalam sebulan, itupun nggak bisa bersama-sama, mesti diatur bergiliran supaya kapal bisa tetap beroperasi. Dalam kondisi hujan deras pun kapal tetap berangkat. Perairan dari Ambon menuju seram ini ombaknya tak terlalu tinggi, jadi tidak membahayakan bagi kapal saat berlayar walau ada hujan angin. Para awak kapal adalah lulusan dari sekolah/akademi pelayaran. Saya dulu suka lho lihatin cowok-cowok mahasiswa akademi pelayaran. Kan badannya bagus-bagus tuh, tinggi tegap dan kekar. Tapi setelah kerja ternyata ya sama aja dengan dibidang pekerjaan lain, ada yang perutnya bertambah volume lemaknya hehehe…Udah kenal rokok pula. Ruang nakhoda ini nggak ada pendingin ruangan. Para awak kapal bebas menghisap rokok di sini. Ternyata, beberapa penumpang yang sudah sering naik kapal ini pun, kalau nggak tahan ingin merokok, mereka perginya ke sini. Menuju buritan lewat ruang nakhoda. Jadinya larangan di pintu masuk ruang ini tuh bisa dilanggar, nyatanya penumpang bisa dan boleh kok masuk ruang nakhoda ini. Asal jangan menganggu nakhoda yang sedang mengemudikan kapal. Bersiap Berlabuh Pelabuhan Tulehu sudah nampak dikejauhan. Pintu di kanan kiri ruang nakhoda pun di tutup, para petugas mulai sibuk mempersiapkan kapal untuk berlabuh. Kami pun kembali menuju ke kursi penumpang. Pelabuhan Tulehu sudah dekat Oh iya, saat menuju ruang nakhoda, barang bawaan kami tinggal begitu saja di kursi. Saya ke ruang nakhoda cuma bawa handphone saja. Alhamdulillah aman, tak ada yang bergeser posisinya. Ada dua CCTV juga sih di ruang VIP ini. Begitu kapal berlabuh, terdengar derap langkah kaki berlari. Rupanya para kuli angkut menawarkan jasa untuk membawakan barang bawaan para penumpang. Banyak yang masih anak-anak juga. Bawaan kami tak banyak, jadi kami tak membutuhkan jasa mereka. Para penjemput di pelabuhan Tulehu Cukup lama kami mengantri untuk keluar. Karena malas berjubel diantrian, kami memilih keluar kapal agak belakangan saja. Alhamdulillah perjalanan berangkat dan pulang Ambon – Masohi berjalan lancar. Pengalaman pertama naik kapal yang saya harap bakal di susul pengalaman kedua ketiga dan seterusnya. Pengen ngerasain naik kapal dengan jarak yang lebih jauh. Selesai nih kisah naik kapalnya. Nantikan cerita selanjutnya tentang kota Masohi ya!
Beritadan foto terbaru Jadwal Kapal Ambon - Nabire - Jadwal Kapal Pelni Ambon - Nabire Bulan Juli, Perjalanan dengan KM Tidar selama 4 Hari 2 Jam Kamis, 14 Juli 2022 Cari
Laporan Wartawan Alfin Risanto AMBON, - Bagi Warga Kota Ambon yang ingin melakukan perjalan laut mengunakan kapal cepat tujuan Maluku Utara. Bisa langsung mendatangi Pelabuhan Slamet Riyadi Kota Ambon, Kamis 18/8/2022, untuk membeli tiket kapal Permata Obi. Pasalnya KM Permata Obi tujuan, Sanana, Ternate, Jailolo dan Manado dijadwalkan berangkat hari WIT. Harga tiket yang di jual di loket pelabuhan pun bervariasi, dimana untuk ke Sanana dibandrol Rp 270 Ribu, Ternate Rp 460 Ribu. Sedangkan untuk Jailolo harga tiketnya dibanderol Rp 485 ribu, Manado Rp 555 Ribu. Baca juga Jadwal Kapal Cepat Maluku Kapal Tujuan Seram Bagian Timur dan Buru Selatan Berangkat Malam ini Baca juga Cuaca Maluku Hari Ini Kamis, 18 Agustus 2022 Ambon Berawan Sepanjang Hari "Bagi kapal Permata Obi ini tiba pagi tadi, dan dijadwalkan berangkat sore jadi kapal ini tiba betangkat," ujarnya Penjual Tiket ibu Pori kepada Sedangkan dari pantuan di lokasi Pukul WIT di pelabuhan terdapat empat kapal yakni Kapal Cantika Lestari 99, dan, Elizabeth II, Permata Obi dan Experss Bahari 1E Suasana di pelabuhan terlihat ramai lancar banyak buruh bagai yang sedangan mengangkat barang penumpang ke kapal Cantika Lestari 99, kapal Elizabeth II dan Permata Obi. Untuk Loket penjualan juga terlihat beberapa petugas sedang melayani penumpang yang membeli tiket.*Dataini pula yang digunakan pemerintah dalam menargetkan wajib pajak untuk mengikuti pengampunan pajak atau tax amnesty tahun 2017 dan Program Pengungkapan Sukarela (PPS) tahun 2022. Sebelumnya Chairman CT Corp Chairul Tanjung menyebutkan bahwa terdapat pelaku usaha besar yang belum membayar pajak kepada pemerintah sehingga perlu ditangani.Selain menggunakan pesawat kecil atau pesawat perintis seperti Pesawat Susi Air atau Pesawat Sam Air, ada alternatif lainnya jika kalian ingin pergi ke Banda Neira yakni dengan menggunakan kapal laut. Untuk menuju Banda Neira dari Ambon menggunakan kapal laut, ada tiga alternatif atau 4 jenis kapal yang bisa kalian gunakan. Ke empat kapal laut tersebut yakni kapal laut Pelni, kapal perintis Tol Laut, kapal berjenis roro dan kapal fery atau kapal Cepat alias kapal Express. Baca juga catat 7 penginapan murah di banda neira yang bisa dipilih inilah 7 tempat wisata di banda neira yang indah dan bersejarah Pesona Banda Neira – foto GNFI Daftar Isi Contents1. Ke Banda Neira Naik Kapal Cepat / Kapal ExpressJadwal kapal Cepat Express Bahari Dari Tulehu Ambon ke Banda Neira2. Ke Banda Neira Naik Kapal peli3. Ke Banda Neira Naik Kapal Roro Fery4. Ke Banda Neira Naik Kapal Perintis Tol LautCATATAN PENTING 1. Ke Banda Neira Naik Kapal Cepat / Kapal Express Wisatawan pada umumnya lebih banyak yang memilih menggunakan kapal cepat ketimbang menggunakan kapal perintis atau kapal pelni. Selain karena waktu tempuh yang jauh lebih cepat juga karena waktu keberangkatan menuju Banda neira juga cukup banyak dan jadwalnya tetap setiap minggunya. Salah satu kapal cepat yang beroperasi dari Kota Ambon menuju Banda Neira adalah kapal Express Bahari. Kapal Cepat ini hampir berlayar 2-3 kali dalam seminggu tergantung waktu dan ramainya penyebrangan. Jika kalian memilih menggunakan kapal bahari express atau kapal cepat lainnya, kalian harus nyebrang atau naiknya dari Pelabuhan Tulehu kota Ambon menuju pelabuhan Banda Neira. kapal express bahari – foto jadwal kapal express Dari kota Ambon ke pelabuhan Tulehu berjarak sekitar 1 jam. Kalian bisa naik angkutan umum atau angkutan online untuk tiba dipelabuhan ini. Setibanya dipelabuhan ini kalian bisa langsung memesan tiket kapal cepat seperti express bahari atau kapal cepat lainnya. Saran saya sih kalian membeli tiket minimal 1 hari sebelum keberangkatan karena biasanya cepat penuh terlebih jika musim liburan. Jadwal kapal Cepat Express Bahari Dari Tulehu Ambon ke Banda Neira Berikut ini jadwal keberangkatan kapal cepat atau kapal express bahari dari pelabuhan Tulehu Ambon menuju pelabuhan Banda Neira yang beroperasi setiap 2 kali dalam seminggu yakni Hari Selasa Pukul pagi & Hari Sabtu pukul pagi Dan untuk pulangnya atau jadwal keberangkatan kapal express bahari dari pelabuhan Banda Neiara menuju pelabuhan Tulehu Ambon adalah setiap Hari Rabu Pukul pagi dan Hari Minggu Pukul pagi Lama tempuh & Harga Tiket kapal Cepat Express Bahari Dari Tulehu Ambon ke Banda Neira Jika kalian naik kapal cepat express bahari, keuntungan dari segi waktu tempuh jauh lebih cepat dan lebih hemat dibanding dengan 2 jenis kapal lainnya. Lama tempuh atau lama perjalanan dari Pelabuhan Tulehu Ambon menuju pelabuhan Banda Neira maupun sebaliknya adalah sekitar 6-7 jam saja. Dan untuk Harga tiket kapal express bahari atau kapal cepat dari pelabuhan Tulehu Ambon Menuju Pelabuhan Banda Neira adalah Rp Kelas Biasa dan Rp Kelas VIP . Kapal Cepat ini muatanya terbatas yakni hanya bisa menampung sekitar 300 penumpang saja. Diluar barang-barang besar dan hanya memuat barang-barang umum penumpang. 2. Ke Banda Neira Naik Kapal peli kapal pelni km Pangrango – foto antarafoto. com Tranposrtasi kapal lainnya yang bisa mengangkut penumpang dari Ambon ke Banda Neira adalah Kapal Pelni Pelayaran Nasional. Meski Jadwal kapal pelni yang selalu berubah-ubah setiap bulanya namun untuk harga tiket kapalnya jau-jauh sangat murah dibanding kapal cepat. Jika kalian naik kapal pelni maka kalian harus kepelabuhan Yos Sudarso yang berada dipusta kota Ambon. Biasanya banyak warga Banda atau Ambon yang menggunakan kapal pelni untuk mengangkut keluarganya entah untuk berlibur maupun untuk berdagang. Kapal pelni yang biasanya melayani rute Ambon menuju Banda maupun sebaliknya adalah kapal Pelni KM leuser, KM Ngapulu dan KM Pangrango. Berikut ini jadwal keberangkatan semua kapal pelni dari pelabuhan Kota Ambon menuju pelabuhan Banda Neira maupun sebaliknya dari Banda Neira menuju Ambon serta harga tiket kapalnya Keberangkatan Dari Pelabuhan Ambon NAMA KAPAL TGL KEBERANGKATAN TGL KEDATANGAN Km Pangrango 03-05-2022 2300 13-05-2022 1600 17-05-2022 2300 27-05-2022 1600 31-05-2022 2300 04-05-2022 1600 15-05-2022 1600 18-05-2022 1600 29-05-2022 1600 01-06-2022 0800 KM Nggapulu 08-05-2022 2100 28-05-2022 2100 09-05-2022 0700 29-05-2022 0700 – – – – – – Catatan penting Silahkan Cek Update jadwal kapal pelni disitusnya id Dari jadwal diatas bisa disimpulkan jika kita naik kapal pelni maka kapalnya akan berangkat setiap 2-3 kali dalam seminggu dengan jadwal yang bisa berubah-ubah. Kedua kapal Baik itu kapal pelni KM Ngapulu maupun kapal Pleni KM Pangrango akan selalu bergantian jadwalnya namun harga tiketnya sama yakni Rp untuk penumpang Dewasa dan Rp untuk penumpang Balita. Untuk waktu tempuh atau lama perjalanan menggunakan kapal laut pelni baik menggunakan kapal pelni km leuser, ngapulu maupun km pangrango sekitar lebih dari 14 jam. Namun jumlah muatan yang bisa diangkut kapal ini cukup banyak yakni lebih dari 500 orang. Bahkan didalamnya kita bisa tidur, bermain dan bisa ngapain saja. 3. Ke Banda Neira Naik Kapal Roro Fery jadwal kapal bahtera nusantara dari ambon ke banda Salah Satu Alternatif Angkutan Kapal Laut Yang Kini Mulai Banyak Digunakan Oleh Masyrakat Ambon Yang Akan Ke Banda Neira Atau Dari Banda Neira Ke Ambon Adalah Naik Kapl Roro Fery Yang Beroperasi Rutin Setiap 2-3 Kali Seminggu Namun Harganya Cukup Terjangkau. Kapal Roro Fery Yang Melayani Penyebrangan Ambon Ke Banda Atau Sebaliknya Banda Ke Ambon Adalah Kapal Roro Fery Kmp Bahtera Nusantara 2 Yang Juga Melayani Hingga Ke Tual Pulau Kei. Kapal Bahtera Nusantara 2 Ini Masih Tergolong Kapal Baru Namun Muatanya Cukup Banyak Hingga Bisa Menampung Lebih Dari Enam Ratus Penumpang Dan Juga Bisa Mengangkut Barang Maupun Kendaraan Tanpa Harus Menumpuk Numpuk Seperti Kapal Pelni. 4. Ke Banda Neira Naik Kapal Perintis Tol Laut Nah ini salah satu moda angkutan kapal lainnya selain kapal Cepat atau Kapal Express dan kapal Pelni. Namaun sayangnya saya sendiri masih belum mendapatkan jadwal keberangkatan kapal perintis ini sebab mereka sendiri selalu bingung jika ditanya mengenai jadwalnya yang selalu berubah-ubah. Kapal perintis atau kapal sabuk nusantara atau kapal Tol Laut ini biayanya jauh2 lebih murah dibanding pelni dan kapal express karena selalu disubsidi pemerintah lokal dan pemerintah pusat. Sayangnya jadwalnya hanya bisa dilihat dipelabuhanya langsung dan itupun tak tentu. ** Selamat Berlayar… CATATAN PENTING Harga tiket dan juga Jadwal Kapal Dari Ambon ke Banda Neira diatas dapat berubah sewaktu2 disesuaikan Keadaan dan waktu. Jika kalian tahu ada update atau perubahan terbaru baik harga tiket maupun Jadwal kapal, silahlan komen dibawah ini agar bisa segera saya update juga. Tetap hati-hati dan selalu waspada selama diperjalanan. Jangan gampang terbujuk rayu oleh orang yang menawarkan bantuan Biar hemat bawa makanan atau minuman saja dari luar dan bisa kalian makan saat sudah berada diatas kapal. Jadwal Kapal Dari Ambon ke Banda Neira akan terus diperbaharui.
km tidar / pelni makassar KM Tidar jadi kapal Pelni pertama yang mengisi jadwal kapal laut rute Ambon – Makassar bulan Maret 2022. KM Tidar melayari rute ini dalam konteks rute regulernya yang mondar-mandir Makassar – Nabire – Makassar, via Ambon. Perjalanan Ambon – Makassar yang akan dilakukan KM Tidar pada 2 Maret sudah diawali jauh-jauh hari dari Nabire pada 25 Februari 2022. KM Tidar Berangkat Rabu, 2 Maret 2022, 0700 Tiba Jumat, 4 Maret 2022, 0600 Lama Perjalanan 1 hari, 23 jam Harga Tiket Rp KM Tidar Berangkat Rabu, 16 Maret 2022, 0700 Tiba Jumat, 18 Maret 2022, 0600 Lama Perjalanan 1 hari, 23 jam Harga Tiket Rp KM Dobonsolo Berangkat Jumat, 18 Maret 2022, 1900 Tiba Minggu, 20 Maret 2022, 1500 Lama Perjalanan 1 hari, 20 jam Harga Tiket Rp KM Dorolonda Berangkat Minggu, 20 Maret 2022, 0600 Tiba Selasa, 22 Maret 2022, 0300 Lama Perjalanan 1 hari, 21 jam Harga Tiket Rp KM Tidar Berangkat Rabu, 30 Maret 2022, 0700 Tiba Jumat, 1 April 2022, 0600 Lama Perjalanan 1 hari, 23 jam 00 menit Harga Tiket Rp KM Dorolonda Berangkat Minggu, 3 April 2022, 0600 Tiba Selasa, 5 April 2022, 0300 Lama Perjalanan 1 hari, 21 jam Harga Tiket Rp Jadwal kapal laut Pelni rute Ambon – Makassar Maret 2022 dilayari oleh kapal-kapal Pelni. Jadwal kapal Pelni ini masih bisa berubah dan juga masih bisa bertambah panjang hingga ke akhir bulan, kalau kapalnya tidak masuk bengkel pemeliharaan, atau tidak port-stay. Jika ada perubahan, update-nya akan ditampilkan di sini. Atau bisa juga dipantau langsung di website Pelni – Tiket kapal laut Pelni bisa dibeli secara online lewat website Pelni, aplikasi Pelni, maupun via para agen tiket Pelni. Tiket kapal Pelni juga bisa dibeli di kantor cabang Pelni di masing-masing kota keberangkatan. Untuk membeli tiket, calon penumpang harus memiliki sertifikat Covid-19 yang terdaftar di database Peduli Lindungi. Calon penumpang Pelni juga harus menyiapkan surat keterangan bebas Covid-19 untuk bisa naik kapal hasil PCR ataupun swab test. Surat tersebut harus ditunjukkan pada petugas kesehatan di pelabuhan saat check-in di hari keberangkatan. Jika tidak bisa menunjukkan surat bebas Covid-19, atau jelas-jelas tidak bebas Covid-19, penumpang tidak diperbolehkan ikut berlayar. Jadwal Terkait
1Cv249w.jadwal kapal cepat ambon masohi hari ini
